Im Schweizer Fernsehen Wirtschaftsnachrichten "ECO": #Digitalisierung und #OneBeltOneRoad, #Bertschi und #SAVVY bündeln ihre Kräfte auf der Neuen Seidenstraße. Das Wirtschaftsmagazin «ECO» (SRF - Schweizer Radio und Fernsehen) strahlt ein spezielles Programm zum Thema «New Silkroad / one belt, one road initiative» aus.
Ein wichtiger Teil des Programms sind die Schweizer Unternehmen SAVVY® Telematic Systems AG und BERTSCHI AG. «ECO» ist die führende wöchentliche Business Show der Schweiz auf dem ersten Sender des Schweizer Fernsehens. Es wird nicht nur in der Schweiz, sondern auch auf 3Sat in Deutschland und Österreich ausgestrahlt. Zur SRF-Reportage

Schweizer Forschung und Innovation: SAVVY Telematic Systems und Wascosa führen erfolgreich die Flachstellenerkennung mit Telematik auf der Schiene ein

Mit Unterstützung des Bundesamts für Umwelt (BAFU) führten die Güterwagenvermieterin Wascosa und SAVVY Telematic Systems das Forschungsprojekt „Flachstellenerkennung“ durch und entwickelten daraus eine wahre Innovation für den Schienengüterverkehr. Mit Hilfe dieser Neuentwicklung ist es möglich, Flachstellen frühzeitig über akustische Auffälligkeiten zu identifizieren und effizient zu beheben. Weiterlesen

SBB setzt auf SAVVY Telematik für Schienenfahrzeuge - strategische Partnerschaft für zukunftssichere Entwicklung

Die Gesamtbenutzer des SAVVY® Synergy Portals sollen gemäß der SBB-Ausschreibungsunterlagen im 3 bis 4-stelligen Bereich liegen und die Zugriffsberechtigung auf ca. 50 verschiedene Benutzergruppen verteilt werden. So kann die SBB immer auf verlässliche, einheitliche Betriebsdaten und Positionsangaben zurückgreifen. Dank der Herstellerunabhängigkeit und hohen Konnektivität der SAVVY-Hardware und Software ist die SBB Infrastruktur zudem in der Lage, ihre diversen, aktuell noch im Einsatz befindlichen Telematik-Systeme zu konsolidieren. Weiterlesen

Intelligente Güterwagen: Transwaggon und ScandFibre rüsten 6.000 Güterwagen mit SAVVY® Telematik aus

„Die Technologie-Führerschaft, das nachgewiesene Datenverfügbarkeits- und Leistungsver- sprechen von SAVVY waren entscheidende Kriterien für die erneute Auswahl des schweizerischen Telematik-Spezialisten“, erläutert Anders Nilsson, Geschäftsführer TRANSWAGGON AB, Helsingborg. „Nach der reibungslosen, äußerst schnellen Implementierung und den sehr guten Erfahrungen aus dem Livebetrieb, war uns klar, dass wir die Partnerschaft fortsetzen wollen. Daher rüsten wir nun 6.000 unserer Wagen mit der Telematik Einheit SAVVY® CargoTrac aus und digitalisieren so nach und nach unsere gesamte Flotte.“– ergänzt Nilsson. Weiterlesen

Weltneuheit auf dem Telematik-Markt: SAVVY® Sense Gateway-ExR mit 4 Anschlussmöglichkeiten für ATEX-Sensoren

Das SAVVY® Sense Gateway-ExR, für explosionsgefährdete Bereiche der Zone 0 und Zone 20, bietet vier Anschlussmöglichkeiten für herstellerunabhängige ATEX-Sensoren zur Überwachung von Temperatur, Druck, Füllständen oder Verriegelungen. Zwei interne Temperatursensoren erkennen die Umgebungs- und Betriebstemperatur, zudem kann ein Reed-Schalter über einen Magnet äußere Änderungen feststellen (zB Türöffnung, entfernen des Gateway, Hebelstellung usw). Die SAVVY® Geräte kommunizieren bereits heute untereinander drahtlos und sind „ITSS2-ready“ für den zukünftigen hersteller-interoperablen Funkstandard vom TIS/ITSS geeignet. Dadurch ist ein herstellerunabhängiger Datenaustausch zu jeder Zeit gewähreistet. Weiterlesen

SAVVY® digitalisiert die Bahn- Übersee und Gefahrgutverkehre mit HighTech ATEX-Portfolio

Das SAVVY® CargoTrac-ExR ist für explosionsgefährdete Bereiche der Zone 1 (Gas, Staub) zugelassen und eignet sich für unterschiedlichste Transporteinheiten: Container, IBCs, Güterwagen aller Art sowie Bahnkesselwagen. Ein interner Beschleunigungssensor erkennt zuverlässig Schocks, Stösse, Vibrationen und Beschleunigungen im Bereich von ±8g. Weiters sorgt ein integrierter GNSS-Empfänger für präzise Positionsbestimmung bis zu einer Genauigkeit von 2m. Unterstützt werden alle gängigen Satellitensysteme wie GPS, GLONASS, BeiDou, Galileo, QZSS, SBAS. Alle Antennen sind im Gerät integriert, somit sind keine externen Antennenanschlüsse nötig. Als weitere Innovation bietet CargoTrac-ExR die Möglichkeit, externe Sensoren auch über eine 2.4GHz ZigBee Funkschnittstelle anzubinden. Weiterlesen